Ein sehr schöner Weg, der Küste entlang, knapp 6 Kilometer und braucht ca. 1,5 Stunden. Selbst heute am Sonntag sind kaum Leute unterwegs, nur ein paar Hunde mit ihren Menschen.
Fast hätte sich die Sonne ☀️ durchgesetzt, letztlich war es aber nur ein Strohfeuer, wir stecken im Hochnebel fest.
Südöstlich von Kiel liegt die Kleinstadt Preetz, ganz unser Beuteschema ☺️ Heute ist Samstag und damit Markttag. Viele tolle regionale Anbieter mit Fisch, Käse, Gemüse, Obst und Kunsthandwerk. Der Kirchsee und die Schwentine geben dem Ort eine ganz besondere Atmosphäre. Es gibt noch einige alte Einzelhändler und die Königlich privilegierte Apotheke mit einer wunderschönen alten Inneneinrichtung.
Preetz war einst bekannt als „Schusterstadt“, im 19. Jahrhundert blühte das Handwerk hier mit rund 160 selbständigen Schuhmachern. Gegründet wurde Preetz 1211 durch Graf Albrecht von Orlamünde, als das Benediktinerinnenkloster Preetz ins Leben gerufen wurde. Die Nonnen des Benediktinerinnenordens führten mit dem Leitspruch ora et labora das Kloster zu einer wirtschaftlichen, geistigen und kulturellen Blüte bis zur Reformation.
Seit der Reformation (1542) ist das Kloster in der Obhut der Schleswig-Holsteinischen Ritterschaft, die es zu einem noch heute bestehenden Damenstift umwandelte. Aktuell wird es von der Priörin Erika von Bülow und Klosterprobst Dr. Detlev von Bülow verwaltet.
In Kiel ist die Schleuse und Einfahrt in den Nord-Ostsee-Kanal.
Hier ein paar kurze Fakten von der KI (perplexity):
Der **Nord-Ostsee-Kanal** (NOK) ist die meistbefahrene künstliche Wasserstraße der Welt, die 98,26 km lang ist und die Nordsee bei Brunsbüttel mit der Ostsee bei Kiel-Holtenau verbindet. Er wurde zwischen 1887 und 1895 erbaut und erspart den Schiffen einen Umweg von etwa 460 Kilometer. Die Dauer d Durchfahrt ca. 8 Stunden. Der Kanal hat eine maximale Tiefe von 13 m und eine Breite von bis zu 162 m. Jährlich passieren rund 27.000 Fracht- und Passagierschiffe den Kanal plus etwa 12.000 Sportboote.
Am 21. Juni 1895 wurde der heutige Nord-Ostsee-Kanal von Kaiser Wilhelm II als Kaiser-Wilhelm-Kanal eröffnet – Namenswechsel 1948
Direkter Vorläufer war der 1784 in Betrieb genommene Eiderkanal
Bauzeit: 1887-1895
Erbauungskosten: 156 Millionen Reichsmark
Beim Bau beschäftigte Menschen: bis zu 8.900 Mann im Jahre 1892.
Schichtlohn eines Erdarbeiters damals: 3,30 Reichsmark
Bodenbewegungen beim Bau: mehr als 80 Millionen Kubikmeter
1. Erweiterung: 1907-1914 für 242 Millionen Reichsmark
Bodenbewegungen bei 1. Erweiterung: fast so viel wie beim Kanalbau
2. Erweiterung 1965 bis 2002: 840 Millionen DM
Veranschlagte Bodenbewegungen bei 2. Erweiterung: circa 41 Millionen Kubikmeter
Quellen:
https://de.wikipedia.org/wiki/Nord-Ostsee-Kanal
https://www.wsa-nord-ostsee-kanal.wsv.de
Wir haben die Schleuse in Kiel besucht, hier ist die Einfahrt von der Ostsee aus. Aktuell ist nur die große Schleuse in Betrieb, die kleine wird seit 2018 erneuert. In etwas mehr als einer Stunde haben wir 4 Schiffen beim schleusen zugesehen. Eintritt Besucherplattform 1,50 € für 2 Stunden.
Der Barsbeker See liegt in der Probstei nahe unserem Feriendomizil an der Marina Wendtorf im Kreis Plön. Von der Ostseeküste ist er nur durch einen Deich und Schilf von der Ostsee getrennt. Das Naturschutzgebiet umfasst den See und die Salzwiesen sowie das angrenzende Vogelschutzgebiet Bottsand. Die Wiesen werden hier als Weideland für Schafe und Rinder genutzt. Diese haben sehr viel Platz und Ruhe, weil die Zäune noch zusätzlich mit Schilfflächen abgegrenzt sind.
Video: von der Marina zum Bottsand. Im Hintergrund ist das Marine Ehrendenkmal Laboe zu sehen.
Da das Wetter stabil trüb und nebelig ist, haben wir heute eine kleine Ausfahrt nach Heiligenhafen unternommen. Bekannt war uns der Ort hauptsächlich durch meinen früheren Job, wir haben damals einen Kunden für Damenblusen in Heiligenhafen beliefert. Der Weg dahin ist wenig dicht besiedelt und durch viel Landwirtschaft geprägt. Wunderschöne Katen mit Reetdach und Häuser aus roten Ziegelsteinen.
Die Strandpromenade und die Seebrücke sind beeindruckend, sehr gepflegt und jetzt im November wenig touristisch bevölkert. Der kleine Ort ist ausgezeichnet geeignet um gemütlich zu bummeln.
Die Runde durch Laboe war heute sehr schön. Selbst im November ein wunderbarer Ort mit Hafen, Strandbad und Kurpark. Der Strand ist weiß und breit, die Häuser an der Uferpromenade meistens um 1900 erbaut und schön renoviert. Viele davon sind zu vermieten und versprechen einen erholsamen Urlaub. Wir haben uns das Marine-Ehrenmal gespart, das holen wir nach, sobald einmal die Sonne scheint und die Sicht in Richtung Kiel und Dänemark besser ist. Das Kriegsdenkmal mit Turm und Aussichtsplattform wurde 1936 zu Ehren der Marinesoldaten des Ersten Weltkriegs erbaut.
Heute wird es nicht wirklich hell, es ist diesig und bewölkt. Egal, warme Kleidung und auf geht es nach Heikendorf. Wir sind ein Stück des Förderwanderweges am Strand entlang vom Hafen in Altheikendorf bis in den Hafen von Möltenort gelaufen und über die Hügelkuppe und ein sehr mondänes Wohnviertel wieder zurück. Es war unglaublich still und menschenleer, sehr entspannt und erholsam.
Wir sind der Versuchung erlegen einen schönen Urlaubsort ein zweites Mal zu besuchen. Zudem ist die Ostsee zu jeder Zeit wunderschön. Mit der richtigen Kleidung sind Spaziergänge eine große Freude und für die Atemorgane sehr gesund. Hier ein paar Eindrücke vom ersten Tag
Zwischen Filderkraut und Salatköpfen kann man in Stuttgart am Flughafen Starts und Landungen beobachten. Für einen Sonntag genau die richtige Beschäftigung.
Die Weinlese hat begonnen, bei traumhaftem Wetter haben wir den Weinerlebnispfad in Metzingen als Ziel ausgewählt. Ein freundlicher Weinbauer hat uns von den Trauben eine Kostprobe geschenkt. Sie sind nicht sehr groß, aber süß und aromatisch. Die Aussicht ist herrlich und der kleine Rundweg ca. 30 Minuten 2,5 km eignet sich super für einen Spaziergang. Zwischen den Reben haben wir sogar ein Reh gesehen, das völlig entspannt von den reifen Trauben genascht hat 🥰
Das ist steiler als es aussieht
etwas von der welt sehen 